KM Labobar dijadwalkan berangkat dari Pelabuhan Makassar menuju Ambon pada Minggu, 20 September 2026, pukul 04.00 WITA. Kapal berkapasitas terbesar di armada PELNI ini menyinggahi tiga pelabuhan dan diperkirakan tiba di Ambon pada Senin, 21 September 2026, pukul 22.00 WIT. Tiket resmi hanya dijual melalui kanal PELNI, bukan agen travel pihak ketiga.
MAKASSAR — KM Labobar menjadi satu-satunya kapal PELNI yang melayani rute langsung Makassar–Ambon pada Minggu, 20 September 2026. Kapal bertipe 3.000 pax ini berangkat pukul 04.00 WITA dan menempuh perjalanan sekitar 42 jam dengan tiga pelabuhan singgahan sebelum merapat di Ambon.
Data jadwal resmi PELNI mencatat total 15 keberangkatan kapal dari berbagai pelabuhan di Indonesia pada hari tersebut. Rute Makassar–Ambon via KM Labobar menjadi salah satu layanan jarak jauh yang paling dinanti penumpang dari Sulawesi Selatan dan Maluku.
KM Labobar dibangun pada 2004 di galangan Meyer Werft, Papenburg, Jerman. Kapal ini berbobot 15.136 GT dengan panjang 146,3 meter dan nomor IMO 9281542.
Kapasitas angkutnya mencapai 3.084 penumpang, menjadikannya kapal Tipe 3.000 pax dengan daya tampung terbesar di seluruh armada PELNI. Wilayah pelayarannya mencakup Sulawesi Selatan, Maluku, Sulawesi Tenggara, DKI Jakarta, dan Jawa Timur.
Pelayaran KM Labobar dari Makassar menuju Ambon menyinggahi tiga pelabuhan antara. Estimasi tiba di Ambon pada Senin, 21 September 2026, pukul 22.00 WIT.
Penumpang yang hendak turun di pelabuhan singgahan diminta memperhatikan jadwal masing-masing. Durasi sandar di tiap pelabuhan biasanya singkat, mengingat jarak tempuh yang panjang.
Pelabuhan Bau-Bau di Sulawesi Tenggara mencatat aktivitas tertinggi pada 20 September 2026. Empat kapal berbeda dijadwalkan singgah atau berangkat dari pelabuhan ini: KM Gunung Dempo, KM Tidar, KM Dobonsolo, dan KM Tilongkabila.
KM Gunung Dempo berangkat dari Bau-Bau pukul 09.00 WITA menuju Makassar dan tiba hari yang sama pukul 23.00 WITA. KM Tidar menyusul pukul 18.00 WITA dengan tujuan yang sama, tiba 21 September pukul 11.00 WITA.
Dua keberangkatan lain dari Bau-Bau adalah KM Dobonsolo pukul 19.00 WITA menuju Bau-Bau–Makassar dengan tiba 21 September pukul 11.00 WITA, serta KM Tilongkabila pukul 23.00 WITA menuju Kendari yang tiba 21 September pukul 11.00 WITA.
KM Pangrango tercatat melayani rute Ambon–Maluku Tenggara Barat dua kali dalam sehari. Keberangkatan pertama pukul 14.00 WIT dengan tiba 23 September pukul 00.01 WIT, dan keberangkatan kedua pukul 23.59 WIT dengan tiba 23 September pukul 10.00 WIT.
Jadwal ganda ini jarang terjadi pada armada PELNI. Penumpang yang hendak ke Maluku Tenggara Barat punya dua opsi waktu keberangkatan pada hari yang sama.
KM Awu berangkat dari Surabaya pukul 00.30 WIB menuju Bima, menyinggahi tiga pelabuhan, dan tiba 22 September pukul 06.00 WITA. KM Tatamailau berlayar dari Ternate pukul 02.00 WIT menuju Bitung dengan dua singgahan, tiba hari yang sama pukul 14.00 WITA.
KM Bukit Siguntang berangkat dari Makassar pukul 03.00 WITA menuju Tarakan, menyinggahi empat pelabuhan, tiba 22 September pukul 12.00 WITA. KM Kelimutu melayani rute Pontianak–Semarang dengan keberangkatan pukul 13.00 WIB dan tiba 22 September pukul 09.00 WIB.
KM Lawit berangkat dari Semarang pukul 16.00 WIB menuju Kotawaringin Timur, tiba 22 September pukul 04.00 WIB. KM Sinabung berlayar dari Manokwari pukul 23.59 WIT menuju Sorong dengan dua singgahan, tiba 21 September pukul 13.00 WIT.
KM Dorolonda berangkat dari Buru pukul 15.00 WIT menuju Ambon dan tiba hari yang sama pukul 20.00 WIT. KM Sangiang menyusul dari Buru pukul 23.00 WIT menuju Ambon, tiba 21 September pukul 09.00 WIT.
PT PELNI mengingatkan penumpang agar membeli tiket hanya melalui kanal resmi. Tiket KM Labobar dan kapal lainnya dijual di pelni.co.id, aplikasi PELNI Mobile, Contact Center 162, atau loket resmi pelabuhan.
Pembelian melalui agen travel pihak ketiga tidak dijamin keabsahannya. Penumpang yang membeli dari kanal tidak resmi berisiko mengalami masalah saat boarding.
Calon penumpang disarankan memesan tiket lebih awal, terutama untuk rute jarak jauh seperti Makassar–Ambon yang kerap penuh pada periode tertentu.
| Kapal | Rute | Berangkat | Tiba | Singgah |
|---|---|---|---|---|
| KM.Awu | Surabaya → Bima | 00.30 WIB | 22 Sep, 06.00 WITA | 3 pelabuhan |
| KM.Tatamailau | Ternate → Bitung | 02.00 WIT | 20 Sep, 14.00 WITA | 2 pelabuhan |
| KM.Bukit Siguntang | Makassar → Tarakan | 03.00 WITA | 22 Sep, 12.00 WITA | 4 pelabuhan |
| KM.Labobar | Makassar → Ambon | 04.00 WITA | 21 Sep, 22.00 WIT | 3 pelabuhan |
| KM.Gunung Dempo | Bau-Bau → Makassar | 09.00 WITA | 20 Sep, 23.00 WITA | 2 pelabuhan |
| KM.Kelimutu | Pontianak → Semarang | 13.00 WIB | 22 Sep, 09.00 WIB | 2 pelabuhan |
| KM.Pangrango | Ambon → Maluku Tenggara Barat | 14.00 WIT | 23 Sep, 00.01 WIT | 3 pelabuhan |
| KM.Dorolonda | Buru → Ambon | 15.00 WIT | 20 Sep, 20.00 WIT | 2 pelabuhan |
| KM.Lawit | Semarang → Kotawaringin Timur | 16.00 WIB | 22 Sep, 04.00 WIB | 2 pelabuhan |
| KM.Tidar | Bau-Bau → Makassar | 18.00 WITA | 21 Sep, 11.00 WITA | 2 pelabuhan |
| KM.Dobonsolo | Makassar → Bau-Bau | 19.00 WITA | 21 Sep, 11.00 WITA | 2 pelabuhan |
| KM.Sangiang | Buru → Ambon | 23.00 WIT | 21 Sep, 09.00 WIT | 2 pelabuhan |
| KM.Tilongkabila | Bau-Bau → Kendari | 23.00 WITA | 21 Sep, 11.00 WITA | 3 pelabuhan |
| KM.Pangrango | Ambon → Maluku Tenggara Barat | 23.59 WIT | 23 Sep, 10.00 WIT | 3 pelabuhan |
| KM.Sinabung | Manokwari → Sorong | 23.59 WIT | 21 Sep, 13.00 WIT | 2 pelabuhan |
Tipe 3.000 pax — kapasitas terbesar di seluruh armada PELNI. Dibangun 2004 di galangan Meyer Werft, Papenburg, Jerman. Kapasitas 3.084 penumpang, bobot 15.136 GT, panjang 146,3 meter, nomor IMO 9281542. Wilayah pelayaran: Sulawesi Selatan, Maluku, Sulawesi Tenggara, DKI Jakarta, Jawa Timur.
Datang minimal 2 jam sebelum keberangkatan, bawa KTP asli. Jadwal bisa berubah sewaktu-waktu, cek ulang lewat kanal resmi PELNI.