MALUKU — Harga bahan bakar diesel yang masih bertahan di atas Rp 20.000 per liter tidak membuat penjualan mobil diesel di Indonesia mati suri. Sepanjang September 2026, Toyota Fortuner tercatat terjual 532 unit dan Mitsubishi Pajero Sport 336 unit secara wholesales. Angka itu relatif tidak berubah dibanding bulan sebelumnya, meski biaya operasional pemilik mobil diesel kian membengkak.
Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) merilis data distribusi wholesales periode September 2026 yang menunjukkan segmen mobil diesel masih memiliki pembeli setia. Toyota Fortuner dan Mitsubishi Pajero Sport, dua model yang beberapa bulan terakhir absen dari daftar 20 model terlaris, tetap mencatatkan penjualan di level ratusan unit.
Kenaikan harga bahan bakar diesel yang signifikan memang berdampak langsung ke biaya operasional. Pengguna mobil diesel kini harus merogoh kocek lebih dalam setiap kali mengisi tangki, dengan biaya sekali isi bisa menembus jutaan rupiah.
Penjualan Fortuner dan Pajero Sport Tidak Berubah Banyak
Dibandingkan periode bulan sebelumnya, penjualan kedua SUV ladder frame itu nyaris stagnan. Pajero Sport masih bertahan di level 300-an unit, sementara Fortuner di kisaran 500-an unit.
Berikut catatan penjualan mobil diesel sepanjang September 2026:
- Mitsubishi Pajero Sport: 336 unit
- Toyota Fortuner: 532 unit
- Kijang Innova Reborn: 1.361 unit
Stabilitas angka penjualan Fortuner dan Pajero Sport menunjukkan bahwa konsumen segmen ini tidak serta-merta beralih ke pilihan lain hanya karena harga bahan bakar naik. Karakter mesin diesel yang dikenal memiliki torsi besar dan efisiensi tinggi pada rute jarak jauh masih menjadi pertimbangan utama.
Kijang Innova Reborn Turun Drastis dari Puncak 3.000 Unit
Kijang Innova Reborn mencatat penurunan paling terasa. Sebelum kenaikan harga bahan bakar diesel, model ini bahkan bisa menembus 3.000-an unit per bulan dan kerap mengantar Innova menjadi model terlaris di Indonesia.
Kini distribusi Innova Reborn berada di kisaran 1.000-an unit. Meski turun signifikan, kontribusinya terhadap total penjualan Innova secara keseluruhan masih terbilang lumayan.
Penurunan ini mengindikasikan bahwa sebagian konsumen Innova Reborn mulai mempertimbangkan ulang pilihan mereka. Model ini memang banyak digunakan untuk mobilitas keluarga besar dan operasional harian, di mana sensitivitas terhadap biaya bahan bakar lebih tinggi dibanding pengguna SUV diesel.
Mengapa Mobil Diesel Masih Dibeli di Tengah Harga BBM Tinggi
Ada beberapa alasan yang membuat mobil diesel tetap punya pasar di Indonesia. Pertama, karakter mesin diesel yang menawarkan torsi besar pada putaran rendah sangat cocok untuk medan tanjakan dan muatan berat.
Kedua, efisiensi bahan bakar mesin diesel umumnya lebih baik dibanding bensin pada rute jarak jauh. Konsumen yang sering melakukan perjalanan luar kota masih menghitung bahwa konsumsi bahan bakar per kilometer tetap lebih hemat meski harga per liternya lebih mahal.
Ketiga, nilai jual kembali mobil diesel populer seperti Fortuner dan Pajero Sport cenderung stabil. Faktor ini menjadi pertimbangan tersendiri bagi konsumen yang melihat mobil sebagai investasi jangka menengah.
Prospek Segmen Diesel hingga Akhir 2026
Dengan harga bahan bakar diesel yang belum menunjukkan tanda-tanda penurunan, tantangan bagi segmen ini akan semakin berat. Pabrikan dituntut menghadirkan teknologi mesin yang lebih efisien atau menawarkan varian elektrifikasi sebagai alternatif.
Namun, selama kebutuhan akan kendaraan dengan torsi besar dan daya angkut tinggi masih ada, mobil diesel akan tetap memiliki tempat di pasar otomotif Indonesia. Data Gaikindo September 2026 membuktikan bahwa segmen ini belum ditinggalkan pembelinya.
